2000 oder 3000 kg
SHR 2000/3000
Der Stöcklin SHR 2000/3000 besitzt je nach Ausführung eine Tragkraft von 2000 oder 3000 kg. Er unterstützt schnelles Arbeiten durch seine 2-Gang Schnellhubhydraulik mit optimaler Kraft-Weg-Übersetzung. Die Umschaltung Schnellhub zum Normalhub erfolgt direkt während des Pumpvorgangs ohne zusätzlichen Deichselweg. Der Schnellhubwagen ist mit 240 Grad Lenkrädern aus Vollgummibandagen auf Alufelgen und Polyamid oder Polyurethan Lastrollen mit Stahlkern ausgestattet. Zudem sorgt sein robustes, robotergeschweißtes Chassis mit hochwertig pulverbeschichteter Oberfläche für eine lange Lebensdauer. Aufgrund der über 50-jährigen Erfahrung beim Bau von Handhubwagen, weiß Stöcklin genau, worauf es für den Bediener ankommt. Ein gutes Fahrgefühl, erleichtertes Arbeiten und höchste Qualität machen den SHR nicht nur zu keinem Wegwerfgerät, bei dem sich Reparaturen lohnen, sondern viel mehr zum Porsche unter den Hubwagen.

Sonderausführungen:
- SHR Frosty – für den Einsatz im Tiefkühlbereich
- SHR Silent – mit spezieller Lärmdämpfung für ein leiseres Arbeiten
- SHR Inox – besteht vollständig aus Edelstahl
- Sondermaße – Speziallängen und -breiten
- SHR 2000-Waage – ausgestattet mit einem Wiegesystem (Kapazität 2000 kg)
Der Stöcklin SHR 2000/3000 besitzt je nach Ausführung eine Tragkraft von 2000 oder 3000 kg. Er unterstützt schnelles Arbeiten durch seine 2-Gang Schnellhubhydraulik mit optimaler Kraft-Weg-Übersetzung. Die Umschaltung Schnellhub zum Normalhub erfolgt direkt während des Pumpvorgangs ohne zusätzlichen Deichselweg.
nein
ja
weitere Handhubwagen
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SHR 2000/3000

Tragkraft: 2000 oder 3000 kg

Der Stöcklin SHR 2000/3000 besitzt je nach Ausführung eine Tragkraft von 2000 oder 3000 kg. Er unterstützt schnelles Arbeiten durch seine 2-Gang Schnellhubhydraulik mit optimaler Kraft-Weg-Übersetzung. Die Umschaltung Schnellhub zum Normalhub erfolgt direkt während des Pumpvorgangs ohne zusätzlichen Deichselweg. Der Schnellhubwagen ist mit 240 Grad Lenkrädern aus Vollgummibandagen auf Alufelgen und Polyamid oder Polyurethan Lastrollen mit Stahlkern ausgestattet. Zudem sorgt sein robustes, robotergeschweißtes Chassis mit hochwertig pulverbeschichteter Oberfläche für eine lange Lebensdauer. Aufgrund der über 50-jährigen Erfahrung beim Bau von Handhubwagen, weiß Stöcklin genau, worauf es für den Bediener ankommt. Ein gutes Fahrgefühl, erleichtertes Arbeiten und höchste Qualität machen den SHR nicht nur zu keinem Wegwerfgerät, bei dem sich Reparaturen lohnen, sondern viel mehr zum Porsche unter den Hubwagen.

Sonderausführungen: